Fait on plus de km avec du sp98

Un carburant est un mélange de différents hydrocarbures présents sous certains dosages dont le rapport entre le taux d‘octane et d‘heptane exprimé en % s‘appelle l‘indice d‘octane.

Selon la norme européenne, la SP98 présente un indice d‘octane de 98 et est composée à  98% d‘octane et 2% d‘heptane et la SP95 présente un indice d‘octane de 95 et est composée à  95% d‘octane et 5% d‘heptane.

Au niveau du moteur

Ce rapport a une influence sur l‘auto-allumage dans le moteur. Dans la pratique la SP98 s‘enflamme à  une pression et une température plus élevée que la SP95. Cela est dù au comportement différent des deux hydrocarbures qui les composent. L‘octane présente une meilleure résistance à l‘auto-inflammation que l‘heptane qui y est beaucoup plus sujet. Ainsi moins l‘indice d‘octane est important, plus les risques d‘auto-inflammation lors de la compression dans les cylindres du moteur augmentent.

Quelle essence mettre dans son véhicule ?

Avant toute chose, mieux vaut respecter le carburant recommandé par le constructeur de votre véhicule. C‘est une erreur de croire qu‘un taux d‘octane élevé rendra votre voiture plus efficace.

Ainsi, si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95, comme la majorité des voitures ordinaires, il ne sert à  rien d‘utiliser du SP98. Vous payerez plus cher pour rien.

Tout dépend du taux de compression du moteur qui a un impact sur le moment où a lieu l‘étincelle du mélange essence-air. Cette explosion aura lieu au bon moment avec le bon carburant. Utiliser un carburant inadapté risque donc de provoquer une auto-inflammation à un moment inapproprié. Avec le risque d‘abîmer le moteur, d‘en accélérer l‘encrassement et de voir sa performance diminuer.

Dans le cas de moteurs dont la compression est élevée, l‘indice d‘octane doit donc se rapprocher de 100. Si un moteur conçu pour fonctionner avec un carburant ayant un certain indice d‘octane peut être alimenté avec un autre carburant d‘indice plus élevé, l‘inverse n‘est pas vrai. Ainsi, un moteur SP95 peut fonctionner au SP98 même s‘il n‘en tire aucun bénéfice, mais il est à éviter de mettre du SP95 dans un moteur prévu pour du SP98.

Qu‘est-ce qui explique la différence de prix entre la SP95 et SP98 ?

Les prix à  la pompe sont déterminés, entre autres, par le cours du baril, les coûts de raffinage, de production et de distribution (voir notre article Pourquoi le prix de l‘essence ou du diesel à  la pompe varie-t-il ?)

Contrairement à  certaines idées reçues, ce ne sont pas les taxes qui justifient la différence de tarifs entre la SP95 et la SP98, mais bien le mode de production. Pour produire la SP98, les raffineries doivent fabriquer des essences dont l‘indice d‘octane est le plus élevé afin d‘obtenir un mélange " non détonant " pour les moteurs. Il faut alors modifier les molécules des hydrocarbures selon des procédés de reformage ou de craquage. Une autre solution est l‘ajout d‘additifs " antidétonants" . Ainsi, c‘est la nécessité de plus de traitement pour augmenter le taux d‘octane qui explique pourquoi l‘essence SP98 est plus chère que la SP95.

À épingler !

  • Les essences dites " aviation " utiliséees dans la compéition atteignent des indices d‘octane supérieurs à  100.
  • Les moteurs des voitures de collection, prévus initialement pour fonctionner à l‘essence avec plomb, supportent mieux le SP 98 que le SP 95

Date de publication : 24/03/2016 15:39:00

Le SP98 va s’enflammer à une pression et une température plus élevées que le SP95, car il a une meilleure résistance à l’auto-inflammation de l’octane. Pour le SP95, l’indice d’octane est plus faible, donc l’auto-inflammation intervient plus tôt. Le carburant adapté permet l’explosion dans le moteur au bon moment.

Quel carburant remplace le SP98 ? Ainsi les actuels sans plomb 95 (SP95) et sans plomb 98 (SP98) sont remplacés par le sigle E5, qui comprend jusqu’à 5% d’éthanol.

or Quelle est la différence entre E5 et E10 ? La mention E5 signifie que l’essence contient jusqu’à 5 % de bioéthanol, mélangé à du sans-plomb 95 ou 98. L’essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen.

Quelle essence pour les voitures récentes ? L’essence Super Premier 98 (SP98)

Le SP98 est compatible avec tous les types de véhicules à moteur essence en circulation.

  • Quelle essence pour ma tondeuse 95 ou 98 ?
  • Quelle différence entre essence 95 et 95 E10 ?
  • Comment connaître l’essence de sa voiture ?
  • Puis-je mettre du sans plomb 95 E10 ?
    • Quelle essence pour une Debroussailleuse ?

Quelle essence pour ma tondeuse 95 ou 98 ?

Un moteur conçu pour fonctionner avec de l’essence SP 95 peut donc utiliser de l’essence SP 98. Cependant, le SP98 peut se montrer plus agressif envers les différents composants du moteur. Ce carburant n’est donc pas recommandé pour les tondeuses à moins que le constructeur ne le recommande.

Quelle différence entre E10 et SP98 ? Le pouvoir ininflammable du sans-plomb 98 est plus élevé, et celui-ci offre par conséquent une meilleure préservation de votre moteur, mais aussi de meilleures performances. Le SP 95-E10 se distingue quant à lui par une teneur en bioéthanol de 10% (le SP 95 ne le précise pas, mais il contient 5% de bioéthanol.

Quelle Essence mettre E5 et E10 ? La mention E5 signifie que l’essence contient jusqu’à 5 % de bioéthanol, mélangé à du sans-plomb 95 ou 98. L’essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen.

Quel différence entre l’essence 95 et E10 ? Distribué en France depuis 2009, le SP95-E10 est un carburant pouvant incorporer du bioéthanol à hauteur de 10% en volume. Le SP95 présente les mêmes caractéristiques mais son taux de bioéthanol incorporé se limite à 5%. Le SP 95E10 a vocation à le remplacer à terme, en accord avec les directives européennes.

Quelle différence entre essence 95 et 95 E10 ?

Le SP95 est un carburant issu du pétrole. Il possède un indice d’octane de 95*. Depuis plusieurs années, il contenait déjà 5% d’éthanol. Quant à l’“E-10”, il s’agit de l’éthanol, aussi appelé alcool éthylique ou bioéthanol.

C’est quoi le carburant E5 ? L’essence sans plomb, à indice d’octane 95 ou 98, est désormais appelée E5 ou E10 quand il y a adjonction de 10 % d’éthanol. L’essence connue jusque-là sous le terme superéthanol prend, elle, la dénomination E85.

Quelle essence pour moteur 4 temps ?

Concernant son alimentation, tous les moteurs de tondeuses à 4 temps fonctionnent au SP95 (Sans Plomb 95) contenant 5% de bioéthanol maximum. Un substitut de plomb doit être incorporé dans les moteurs à essence anciens (datant d’avant 1990).

Quels sont les types de carburants ? Les Différents Types de Carburant

  • Les carburants classiques : essence et gazole.
  • Les biocarburants : huile végétale, biodiesel, bioéthanol, algocarburant, biogaz.
  • Les autres carburants : GPL et GNV.

Comment connaître l’essence de sa voiture ?

La plupart du temps, une étiquette mentionnant « essence » ou « diesel » est apposée à l’intérieur de la trappe à carburant ou sur le bouchon du réservoir du véhicule, qu’il s’agisse d’un véhicule professionnel, particulier ou de location.

Quelle essence mettre dans une tondeuse 4 temps ?

Concernant son alimentation, tous les moteurs de tondeuses à 4 temps fonctionnent au SP95 (Sans Plomb 95) contenant 5% de bioéthanol maximum. Un substitut de plomb doit être incorporé dans les moteurs à essence anciens (datant d’avant 1990).

Quel type d’essence pour une tondeuse à gazon ? Pour votre machine, il est recommandé d’utiliser de l’essence sans plomb 95 E10 ou 98. Vous devez toujours stocker votre carburant dans un jerrycan ou un bidon, de préférence en métal.

Quel type d’essence pour un moteur 4 temps ? Moteur 4 temps

Utiliser le sans plomb 95 ou 98 comme carburant, éviter si possible le SP 95 – E10.

Puis-je mettre du sans plomb 95 E10 ?

Pas de panique néanmoins, surtout si vous venez d’acheter une voiture neuve. En effet, tous les véhicules essence neufs sont compatibles avec le sansplomb 95 E10, ainsi que la grande majorité des voitures produites depuis 2000.

Puis-je mettre du E10 dans ma voiture ? Aujourd’hui, près de 94 % du parc de voitures essence en circulation est compatible au SP95-E10. … Côté constructeurs français, tous les modèles Peugeot et Citroën mis en circulation à partir du 1er janvier 2000 sont compatibles.

Quel est le carburant E5 ?

Le Super Premier 95-E5 (plus communément appelé SP95), est un carburant compatible avec la grande majorité des voitures à essence sorties d’usine à partir de juillet 1991. Il contient des additifs qui améliorent les performances de votre véhicule. Sa proportion de bioéthanol est de 5%.

Comment savoir si ma voiture est compatible SP95-E10 ? En pratique, il existe différents outils permettant de vérifier si un véhicule peut rouler au SP95E10 : affichage dans les stations-service, notices constructeur, sites Internet… Les acteurs de la filière bioéthanol en France ont notamment mis en ligne une page dédiée qui apporte une réponse en quelques clics.

Quelle essence pour une Debroussailleuse ?

L’essence contenue dans le mélange de votre débroussailleuse doit avoir un indice d’octane minimum de 90 RON. L’essence disponible dans toutes les stations-service françaises est sans plomb et cotée à 95/98 RON, ce qui est également meilleur pour la santé des utilisateurs et pour l’environnement.

Qu’est-ce que le carburant e-25 ? L’avenir de l’éthanol passe plus probablement par un carburant E20 ou E25 (20 ou 25% d’alcool incorporé à l’essence). «La France n’est pas le Brésil, où rouler à l’éthanol est facile depuis longtemps. Nous avons été trop ambitieux avec le E85», confirme un expert agricole.

Pourquoi mettre du diesel Excellium dans sa voiture ?

Excellium Diesel est compatible avec 100% des véhicules diesel. En réduisant le délai d’inflammation du carburant diesel, un indice de cétane de 54 favorise une meilleure combustion. Par son action renforcée, Excellium Diesel permet d’éviter jusqu’à 93%(1) de l’encrassement des injecteurs de votre véhicule.

Est

Les résultats ont en effet montré une différence de consommation de 6% en faveur de la 98 lorsque le moteur tourne sans charge. Mais dès qu'il est sollicité, la différence n'est plus que de 1%. Autant dire que pour l'automobiliste lambda, c'est juste imperceptible.

Pourquoi le SP98 est meilleur ?

Le SP98 va s'enflammer à une pression et une température plus élevées que le SP95, car il a une meilleure résistance à l'auto-inflammation de l'octane. Pour le SP95, l'indice d'octane est plus faible, donc l'auto-inflammation intervient plus tôt. Le carburant adapté permet l'explosion dans le moteur au bon moment.

Quand utiliser SP98 ?

Le SP98 est compatible avec tous types de véhicules fonctionnant au supercarburant sans plomb et permet en général d'offrir un meilleur agrément de conduite dans certaines situations comme les accélérations par exemple. Le SP95-E10 est l'essence européenne de demain qui est généralisée progressivement en Europe.

Comment choisir entre SP95 et SP98 ?

Selon la norme européenne, la SP98 présente un indice d'octane de 98 et est composée à 98% d'octane et 2% d'heptane et la SP95 présente un indice d'octane de 95 et est composée à 95% d'octane et 5% d'heptane. Ce rapport a une influence sur l'auto-allumage dans le moteur.